Plus d'informations
-
Description
La SUR-RON Ultra Bee représente le renouveau de la marque après 4 ans de commercialisation du succès planétaire qu'est la Light Bee qui n'a que peu évoluée depuis son lancement.
SUR-RON propose ici une moto plus grande, plus haute, plus lourde, mais plus puissante et surtout toujours aussi agile et fun.
Les améliorations de qualité de façon générale se ressentent au premier coup d'œil, que ce soit dans les détails, les options ou même les équipements qui placent cette Ultra Bee véritablement au niveau de ce que l'on peut retrouver chez les marques japonaises.
Cette version route est homologuée dans la catégorie L3e. Elle peut alors être conduite sur les voies publiques dès l'âge de 16 ans avec un permis 125cc ou un permis B avec formation de 7h. -
Points forts
- Légèreté et agilité
- 12Kw avec une vitesse max à 90km/h
- Peu de modifications nécessaires
- Silencieuse et robuste
Contenu réductible
Caractéristiques
- Dimensions : 2060 × 880 × 1170 cm
- Cylindrée : équivalent 125 cm3
- Couple maxi : 440 Nm
- Puissance max : 12 500W
- Vitesse max : 90 km/h
- Accélération : 0 à 50 km/h en 2,3 secondes
- Transmission : Chaîne + Courroie
- Type de batterie : Lithium
- Puissance de la batterie : 4,07 kW
- Voltage & Ampérage batterie : 74V / 55Ah
- Autonomie : 140 km annoncé par le constructeur
- Temps de recharge : 4-5h
- Batterie amovible : Oui
- Empattement : 1380 mm
- Garde au sol mini : 318 mm
- Hauteur de selle : 910 mm
- Hauteur hors tout : 1178 mm
- Largeur hors tout : 880 mm
- Longueur hors tout : 2060 mm
- Charge maximale : 150 kg
- Amortisseurs : avant et arrière réglable de 240mm
- Freins à disques : avant et arrière
- Taille pneu arrière : 90/90-19
- Taille pneu avant : 80/100-19
- Homologué 2 places : Non
- Mode de conduite : 3 Modes
- Prise USB : Oui
- Catégorie administrative : L3e
- Code National : MTL
Permis : B + Formation 7h - Dimensions : 2060 x 880 x 1170
- Poids : 88 kg
- Bonus écologique déductible : 900€
" Le mot de Jo & Will "
La Ultra Bee vient corriger beaucoup de points que l'on pouvait reprocher à la Light Bee, que ce soit pour la taille ou la puissance. Ici les promesses sont tenues et la moto est parfaite dès sa sortie de carton, à condition de vite changer les pneus malgré tout !