Dunlop
Pneu Arrière 19" Dunlop MX53 GEOMAX 100/90-19 / SUR-RON Ultra Bee
Pneu Arrière 19" Dunlop MX53 GEOMAX 100/90-19 / SUR-RON Ultra Bee
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Description
Le pneu Dunlop Geomax MX53 est l'un des meilleurs pneus. Il remplacera à merveille votre pneu arrière d'origine pour votre SUR-RON Ultra Bee. Il possède un excellent rapport poids/performance, chose très importante pour nos motos électriques légères afin d'éviter de perdre en autonomie et en puissance. Il est parfait pour la pratique de l'enduro et du cross. Les crampons du MX53 vous offriront un incroyable grip sur la roue avant et une meilleure absorption des chocs, mais également une très bonne traction sur la roue arrière. Fini la perte d'adhérence, la puissance qui ne passe pas au sol ou les pincements de chambre à air à basse pression.
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Caractéristiques
- Terrains : souples, boueux et intermédiaires
- Dimensions : 100/90-19
- Poids : 5300g
- Montage : Chambre à air 19"
- Homologation : Non homologué route
- Indice de charge : 57
- Indice de vitesse : M
- Composition : Tendre, Intermédiaire
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Points forts
- Plus de grip
- Meilleure traction
- Bonne durabilité
- Excellent rapport poids/performance
- Carcasse bien plus rigide que d'origine
- Réduit le risque de pincer la chambre à air lorsque l'on descend en pression
- Mis au point par Dunlop. L'un des meilleurs fabricants de pneumatiques
" Le mot de Jo & Will "
Nous avons mis un moment avant de trouver les pneus parfaits à vous proposer et ce ne fut pas chose facile. Mais nous sommes heureux de pouvoir mettre à disposition un produit qui correspond à nos attentes. Les Michelin Starcross sont par exemple de très bon pneus, mais ils font partie des plus lourds et ils absorbent de la puissance et réduisent l'autonomie de la moto. Après avoir essayé de nombreux pneus, nous avons enfin trouvé chaussures à nos roues (pneus pardon). Les MX53 sont très performants mais également légers. Le changement de pneumatique fait partie des améliorations qui changent le plus l'expérience de conduite. Avoir de bons pneus, c'est être plus serein, que ça soit pour sa sécurité, mais également pour le matériel afin d'éviter de crever ou d'abîmer la roue avec un pneu trop souple. Ici, vous pouvez y aller. Si votre roue avant glisse, ça ne sera pas de la faute du pneu.