Contrôleur TORP TC1000 / TALARIA Sting

Puissant. Léger. Simple. Les contrôleurs TORP sont les plus plug & play du marché. C'est-à-dire que le TC1000 va pouvoir être installé en 20 minutes sur votre TALARIA, être calibré et réglé grâce à une application très ergonomique tout en s'intégrant parfaitement à votre moto. Le TORP TC1000 va vous donner un énorme gain de puissance en toute simplicité puisque ce contrôleur est capable de délivrer jusqu'à 50kW de puissance. Si vous trouvez le TC500 trop léger sur votre Sting, vous avez aussi la possibilité de le monter sur celle-ci, le mieux étant de le coupler avec un moteur custom pour en exploiter toute sa puissance. Il sera alors aussi compatible avec le display Torp, permettant un accès rapide à toutes vos statistiques sans sortir votre smartphone.

Attention, l'installation d'un contrôleur visant à augmenter la performance de la machine rend l'homologation caduque et donc la circulation sur voie publique interdite.

• Field-oriented control (FOC)
• Batteries prises en charge : 60V à 80V nominal 22S (92,4V entièrement chargé)
• Puissance maximale : 50kW
• Puissance maximale avec batterie custom : 18kW
• Puissance maximale avec moteur TM25 et batterie performance : 25kW
• Contrôle avec capteur (encodeur HALL) et sans capteur
• Courant maximum de la batterie : 700A
• Courant de phase maximum : 1000A
• Efficacité jusqu'à 99%
• Température de fonctionnement : -15 à 75 C°
• Communication Bluetooth
• Pré-calibré : Calibrage facile via l'application mobile
• Différents modes de freinage et d'accélération par régénération
• Poids : 1,3 kg
• Protection : IP67

• 100% de puissance en plus que le TC500 dans seulement 30% d'espace supplémentaire !
• 100% plug and play et très facile d'installation et d'utilisation en 20 minutes
• Protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions et les surchauffes
• 100% compatible avec le faisceau et les équipement d'origine
• Fonctionnalités d'origine prises en charge : Sport/Eco, béquille, coupe-circuit, capteur de frein pour la régénération, capteur de chute et vitesse sur l'écran d'origine. Antipatinage, marche arrière et communication avec la batterie disponibles dans les prochaines mises à jour logicielles pour Ultra Bee
• Mises à jour régulières du firmware
• Communication avec le BMS d'origine