ERIDE PRO SR - 25KW

E RIDE PRO est une marque Américaine spécialisée dans les motos électriques tout-terrain. Ils ont une vision claire : élever les standards du marché des moto électrique légère tout-terrain.

La E RIDE PRO SR est la plus performante de sa catégorie. Elle s'adresse aux pilotes les plus expérimentés qui seront capable de la dompter. Aucun compromis n’a été fait afin de vous proposer la moto électrique d'origine la plus compétitive. L'époque où vous deviez dépenser 12.000€ dans la préparation d'une machine est révolu. Avec la SR vous recevez votre moto et vous partez directement affronté les terrains les plus difficiles sans vous soucier de l'autonomie ou d'un manque de performance et de fiabilité. A vous de jouer  !

LES + PAR RAPPORT À LA 3.0
Plus de puissance, un moteur beaucoup plus gros, un châssis et une transmission renforcé pour encaisser la puissance et le couple supplémentaire, un garde-boue avant plus gros, un meilleur support de plaque et
de phare, une gâchette de régénération, plus de mode de puissance et de régénération configurable via une application Bluetooth

- 0 - 50 KM/h : 1.8 s
- Vitesse maximal : 45 Km/h L1e / 113 Km/h L3e
- Puissance moteur : 10 Kw nominal/ 25 Kw crête

- Couple moteur : 70NM crète

- Couple à la roue : 630 NM crète

- Autonomie : 100 Km à 40Km/h

55- 75 Km en utilisation intense enduro
(dépend du pilote, du niveau de pilotage et du terrain)
- Temps de charge : 2.5 heures
- Poids avec batterie : 83Kg
- Charge maximum : 136 Kg
- Hauteur de selle: 830mm
- Empattement: 1260mm
- Largeur de guidon: 780mm
- Garde au sol : 280mm

- 3 modes de puissance (Eco, Sport, Race)

- Frein Régénératif (4 modes)

- Marche Arrière

- Cadre en aluminium noir mat

- Batterie : 72V 50Ah (3600Wh) amovible, cellule Samsung 50S

- Moteur 25KW et contrôleur ERIDE contrôleur configurable via l'application Android ou IOS

- Roues : 19x1.4'’ / 18x1.85’’

- Pneus : Av. 80/100-19 / Ar. 100/90-18 Trial homologué

- Fourche : Fast Ace ALX13RC 2.0 200mm ressort de 60LBS + joints SKF (réglage compression et rebond BV)

- Amortisseur : Fast Ace BDA53RC ressort de 500LBS entraxe de 267 mm et course de 89 mm (réglage compression et rebond BV)

- Kit gros frein DOT 4 avec disques 220x3mm Av. & Ar.

- Cale-Pied aluminium large avec picot acier

- Potence Direct Mount réhaussé

- Sabot moteur Plastique / Acier

- Cintre 780mm de largeur et 60mm de hauteur
- Transmission primaire : courroie carbone 18mm
- Transmission secondaire : chaîne 428, couronne 58T

- Axe de bras et de roue arrière de 12mm

- Écran LCD
- Gachette de régénération

- Bavette d'amortisseur