Dunlop
16" Hinterreifen Dunlop MX53 GEOMAX 90/100-16
16" Hinterreifen Dunlop MX53 GEOMAX 90/100-16
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Bitte beachten Sie, dass der Dunlop Geomax MX33 M 16" Reifen sehr breit ist. Möglicherweise müssen Sie die rechte Seite der Stollen leicht anschleifen oder die Einpresstiefe Ihres Hinterrads erhöhen.
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Beschreibung
Der Dunlop Geomax MX53 -Reifen ist einer der besten 16-Zoll-Reifen . Er verfügt über ein hervorragendes Gewichts-/Leistungsverhältnis , was für unsere leichten Elektromotorräder sehr wichtig ist, um Autonomie und Leistung nicht zu verlieren. Er eignet sich perfekt für die Praxis. Enduro und Cross . Die MX33F-Steigeisen bieten Ihnen hervorragenden Halt und eine unglaubliche Stoßdämpfung . Sie halten der großen Leistung unserer Motorräder problemlos stand und dringen nicht mehr in den Boden ein.
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Merkmale
- Gelände: Weich, hart und mittelschwer
- Abmessungen: 90/100-16
- Gewicht: 4300g
- Montage: 16" Innenrohr
- Zulassung: Keine Straßenzulassung
- Ladeindex: 51
- Geschwindigkeitsindex: M
- X-Ply -
Starke Punkte
- Mehr Halt
- Gewinnen Sie an Komfort
- Bessere Traktion
- Gute Haltbarkeit
- Hervorragendes Gewichts-/Leistungsverhältnis
- Karkasse viel steifer als Original
- Verringert das Risiko des Einklemmens des Innenschlauchs beim Absenken des Drucks
- Abgestimmt von Dunlop . Einer der besten Reifenhersteller
"Jo & Wills Wort"
Es hat eine Weile gedauert, bis wir die perfekten Reifen für Sie gefunden haben, und es war nicht einfach, aber wir freuen uns, ein Produkt anbieten zu können, das unseren Erwartungen entspricht. Die Michelin Starcross-Reifen sind zum Beispiel sehr gute Reifen, aber sie gehören zu den schwersten und absorbieren Kraft und reduzieren die Reichweite des Motorrads. Nachdem wir zahlreiche Reifen ausprobiert hatten, fanden wir endlich die richtige Lösung für unsere Räder (sorry Reifen). Die MX53 sind sehr effizient , aber auch leicht . Der Reifenwechsel ist eine der Verbesserungen, die das Fahrerlebnis am meisten verändert. Gute Reifen zu haben bedeutet mehr Sicherheit, sei es für Ihre Sicherheit , aber auch für die Ausrüstung , um ein Durchstechen oder eine Beschädigung des Rades durch einen zu weichen Reifen zu vermeiden. Hier kann es losgehen. Wenn Ihr Vorderrad durchrutscht, ist es nicht die Schuld des Reifens.