La Talaria TL5000 (MX5 / Sting R Pro) est-elle à la hauteur ? On l'a testée pour vous ! Après la TL3000 et TL4000, Talaria revient avec une nouvelle version de sa moto électrique, et chez Jo & Will, on était impatients de la découvrir. Voici notre test complet de la TL5000, avec un focus sur les améliorations, les points faibles et les pièces détachées pour optimiser votre machine !
Talaria TL5000 : La Nouvelle Génération est-elle une Révolution ?
Talaria nous a habitués à des modèles performants dans le segment des motos électriques légères, initié par la Sur-Ron Light Bee. La TL5000 (ou MX5, Sting R Pro, vous l'appelez comme vous voulez !) apporte des améliorations significatives par rapport à la TL4000, notamment au niveau du châssis et de la batterie. Disponible en version homologuée (50cm3) ou off-road (jusqu'à 100km/h sur terrain privé), elle promet des performances intéressantes. Mais est-ce suffisant ?
Batterie et Puissance : Plus de Watts, Vraiment ?
La TL5000 est équipée d'une batterie 72V 40Ah (2880Wh), offrant une puissance de 13,4kW. Si le gain de puissance est appréciable par rapport à la TL4, l'autonomie annoncée (environ 30km en conditions réelles) reste un point faible. Chez JWSHOP, on propose des batteries custom 72V 55Ah qui pourraient bien être la solution pour booster l'autonomie de votre TL5000 ! Restez connectés, elles arrivent bientôt !
Nos testeurs ont noté une courbe de gaz douce, même en mode "Hard", suggérant un poids plus conséquent. Le cadre n'ayant pas changé, le nouveau capot de batterie modifie la ligne de la moto, un choix esthétique qui ne plaira pas à tous. Point positif : le capot est désormais amovible, facilitant l'accès à la batterie.
Partie Cycle : Des Améliorations Notables... Mais Pas Parfaites
Talaria a revu plusieurs éléments de la partie cycle. Le freinage a été amélioré avec des leviers, maîtres-cylindres et étriers plus gros, ainsi que des disques de 3mm d'épaisseur. Une bonne chose, vu le poids de la machine (133,4kg sans batterie, 16kg la batterie). La fourche à double ressort et double chambre à air est perfectible ; on préfère les modèles avec un seul ressort et une partie hydraulique (comme sur les Fastace) ou ceux à deux ressorts (comme sur l'Ultra Bee) pour plus de fiabilité.
L'arrière de la moto a également été renforcé : bras oscillant épaissi d'1cm, axe de roue arrière passant de 12 à 15mm, et chaîne en 428. Si l'objectif est d'améliorer la rigidité et la fiabilité, ces modifications contribuent à alourdir la moto. Pour Will, une chaîne en 420 avec un anti-dérailleur aurait été un meilleur compromis. En parlant d'anti-dérailleur, celui d'origine est réglable, ce qui est un bon point.
Le Verdict : Un Bon Compromis, Mais...
La Talaria TL5000 est une bonne moto, une évolution de la TL4. Elle est stable, bien équipée et plus puissante. Cependant, son poids et son prix (plus chère que la TL4000, proche de l'Ultra Bee) peuvent freiner certains acheteurs. Elle manque d'autonomie d'origine, et les pneus d'origine sont à remplacer d'urgence pour exploiter pleinement son potentiel.
Nos testeurs ont noté un feeling étrange, un "entre-deux" : maniable par moments, lourde par d'autres, avec des watts... ou pas ! L'absence de gâchette de régénération est également regrettable. En bref, une moto qui demande à être optimisée pour révéler tout son potentiel !
JWSHOP : Optimisez Votre Talaria TL5000 !
Vous avez craqué pour la Talaria TL5000 ? Chez JW SHOP, on vous aide à en tirer le meilleur parti ! Voici quelques pistes d'amélioration :
* **Pneus :** Remplacez les pneus d'origine par des modèles adaptés à votre pratique. Des pneus cross amélioreront considérablement l'adhérence et le feeling. * **Batterie :** Augmentez l'autonomie avec nos batteries custom 72V 55Ah. Bientôt disponibles ! * **Suspensions :** Explorez les options de fourches et amortisseurs plus performants (Fastace, etc.) pour un meilleur contrôle et un confort accru.
La TL5000 a du potentiel, et avec les bonnes pièces détachées et les bons accessoires, vous pourrez la transformer en une machine exceptionnelle !
Merci à Mob-E Shop !
Un grand merci à Thomas de Mob-E Shop (Nevers, 58) pour nous avoir prêté cette Talaria TL5000 ! N'hésitez pas à le contacter pour découvrir la gamme Talaria, Sur-Ron et Stark Varg. Un vendeur passionné et un magasin incontournable pour la mobilité électrique !
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